12-12-2022
Stagnoli breidt zijn assortiment uit met kunststof pulleys met geïntegreerde aluminium centerstukken.
In veel gevallen kunnen zware aluminium of stalen tandriempoelies met succes worden vervangen door kunststof poelies.
In sommige zeldzame gevallen (hoge snelheid / hoge versnellingen) blijkt het zwakste punt de spiebaan te zijn waar de poelie is verbonden met de as. In die gevallen kunnen wij een aluminium insert integreren en een spiebaan in het aluminium insert aanbrengen.
Kunststof poelies hebben het voordeel dat ze lichter zijn, dus minder inertie , zelfsmerend zijn, niet roesten of oxideren en ook minder geluid produceren.
Stagnoli heeft twee standaard poelies gemaakt met standaard geïntegreerde alu inserts. ( zie foto's)
Dat zijn de 25 HTD 5PM voor een bandbreedte van 25 mm van 22 tot 72 tanden en de 20 HTD 8M serie voor een bandbreedte van 20 mm van 16 tot 56 tanden.
Stagnoli heeft deze standaard poelies (met dubbele flenzen) op voorraad in Italië zodat U deze technologie al vanaf 1 of 2 poelies kan gebruiken.
Zie pagina 68 van de Stagnoli Catalogue voor de stockpulleys ( klik hier).
De bolletjes in de catalogus geven aan dat deze pulleys normale voorraadartikelen zijn in Italië.
Stagnoli is marktleider in de fabricage van op maat gemaakte pulleys.
Op maat gemaakte riemschijven hebben een zeer lage productiekost, maar vereisen een duurdere matrijs.
Dus als u enkele honderden van dezelfde pulleys per jaar gebruikt, is het waarschijnlijk de moeite waard om na te gaan of de totale cost niet lager zou zijn bij productie in kunststof.
Bekijk enkele voorbeelden:
Wij maken graag de analyse voor u.
En wist u dat Stagnoli OOK
zeer sterk is in kunststof "reductoren en wormwielen" ?
Het spiraalvormige getande rotatiemechanisme - het wormwiel- wordt gebruikt bij bewegingsoverbrenging tussen twee orthogonale schuine assen wanneer een sterke snelheidsreductie nodig is van de aangedreven as in beperkte afmetingen. De schroef rijdt altijd, het wiel wordt altijd aangedreven.
Afhankelijk van het aantal principes van de schroef wordt de overbrengingsverhouding verkregen. Als de schroef bijvoorbeeld een principe heeft, beweegt het wiel bij elke draai van de schroef een tand. De schroefkoppeling is een sterke snelheidsregelaar die met een klein vermogen een grote weerstand overwint. De prestaties van deze koppeling zijn echter gering door wrijving en dus grote slijtage. Dit is beslist een zwak punt bij metalen materialen.
Wij hebben een dubbele wormkoppeling in kunststof ontwikkeld voor de automobielsector.
Wij hadden voor beide wormschroeven een hoog precisieniveau nodig om het vermogensverlies te beperken.
We hebben de geometrie van de tanden geoptimaliseerd om de wrijving te verminderen en tegelijkertijd de haalbaarheid te garanderen om de belastingen te dragen die de toepassing vereist.
Caldic Techniek Belgium is uw distributeur voor Stagnoli in België en Luxemburg.